主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
多电航空发动机研究现况及关键技术
DOI:
作者:
作者单位:

中航工业航空动力机械研究所,中国人民解放军总参陆航部驻株洲地区军事代表室,中航工业航空动力机械研究所

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V235

基金项目:


The Current Research Status and Key Technologies of More-electric Engine
Author:
Affiliation:

AVIC Aviation Powerplant Research Institute,Zhuzhou,China,Military Delegate office in Zhuzhou Area,Bureau of Army Air Corps,Headquarters of the General Staff,the Chinese People’s Liberation Army,Zhuzhou,China,AVIC Aviation Powerplant Research Institute,Zhuzhou,China

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    摘要:

    多电发动机作为多电飞机的核心部件,受到欧美国家的高度重视。本文介绍了国内外多电发动机的总体研究现状和发展趋势,重点分析了整体式起动/发电机、磁浮轴承、电动燃油泵和电动作动器等多电发动机核心部件的技术特点和性能优势,最后讨论了内置式整体起动/发电机技术、高温主动磁浮轴承技术和分布式控制技术等多电发动机的关键支撑技术。

    Abstract:

    As the key part of more-electric aircraft(MEA), the more-electric engine(MEE) is brought high attention of foreign country. The research status and developing trends of MEE are reviewed in this paper. Then, the advanced technical characters of the key components such as integral starter-generator,magnetic bearing,electric pump and electric actuator are analyzed. Finally, the key technology of high temperature interior integral starter-generator,active magnetic bearing and distributed control are discussed.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

吴志琨,李军,时瑞军.多电航空发动机研究现况及关键技术[J].航空工程进展,2012,3(4):

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  • 收稿日期:2012-03-28
  • 最后修改日期:2012-05-14
  • 录用日期:2012-07-11
  • 在线发布日期: 2012-12-20
  • 出版日期: