主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
计入螺旋桨干扰的倾转机翼飞行器气动特性研究
作者:
作者单位:

1.西安爱生技术集团公司;2.西北工业大学;3.大疆创新科技有限公司;4.西安航空学院

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

v275

基金项目:


Aerodynamic Characteristics of Quad-Rotor Tandem Tilting Wing Aircraft Considering Propeller Interference
Author:
Affiliation:

1.Xi'2.'3.an ASN Technology Group Co., Ltd.;4.Northwestern Polytechnical University;5.DJI Technology Co. Ltd.;6.Xi’an Aeronautical University

Fund Project:

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    摘要:

    倾转机翼飞行器不仅拥有直升机固有的垂直起降能力,还具备传统固定翼飞行器特有的高速巡航的特点,是目前军民用飞行器研究的热点之一。针对传统倾转机翼飞行器存在螺旋桨气动效率低、倾转机构复杂的问题,提出四发串列式倾转机翼垂直起降布局形式,对该布局飞行器进行总体设计,完成螺旋桨周围流场特性、螺旋桨间干扰特性、螺旋桨和机翼之间干扰特性的研究分析,并制作验证机进行验证。结果表明:该布局很好地解决了螺旋桨气动效率低、传动机构复杂的问题,具有较强的可实现性及实用性。

    Abstract:

    Vertical take-off and landing (VTOL) aircraft not only has the ability of vertical take-off and landing like helicopter, but also be provided with high-speed cruise capability as traditional fixed-wing . Aircraft. VTOL is one of the hot spots of research in both military and civilian unmanned aerial vehicles. In this paper, a new layout, tilt-tandem wing and quadrotor of VTOL aircraft, is proposed to avoid the defects of .low aerodynamic efficiency and complicated tilting mechanism. Conceptual design and aerodynamics simulation also have been carried out. the aerodynamic characteristics of aircraft with the interference of propellers Further more, prototypes are made and experienced several flight tests validation. The flight tests validation shows that this layout can avoid the disadvantages of low efficiency propellers and complicated tilting mechanism,which is reliable and practical.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

韦炜,韩庆,桑晓庆,刘星.计入螺旋桨干扰的倾转机翼飞行器气动特性研究[J].航空工程进展,2019,10(4):521-527

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  • 收稿日期:2018-09-20
  • 最后修改日期:2018-12-04
  • 录用日期:2018-12-14
  • 在线发布日期: 2019-08-24
  • 出版日期: