主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
新型低能耗飞机液压系统低温试验方案研究
作者:
作者单位:

1.西安航空学院 能源与建筑学院 陕西 西安;2.控制一体化技术国家级重点实验室西安飞行自动控制研究所

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V216.5;TH137

基金项目:


Study on New Low Temperature Test Scheme of Aircraft Hydraulic System with Low Energy Consumption
Author:
Affiliation:

1.Department of Energy and Architecture,Xi’an Aeronautical University,Xi’an,Shannxi Province;2.National key Laboratory of Integrated Control Technology,Xi’an Flying Automatic Control Institute,Xi’an,Shannxi Province

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    摘要:

    机载液压系统产品在整个飞行包线内会经历低温环境的考验,研究低温试验方案尤为重要。为了充分验证飞机用液压系统产品在低温环境下性能的可靠性,对液压系统开展低温试验的两种设计方案进行对比和分析,明确各自适应的试验类型,通过对比两种方案的优缺点,提出一种可以满足长时间、低功耗、大流量的液压系统低温试验的全新方案。结果表明:该方案满足试验要求,达到高效节能的目的。

    Abstract:

    Because the airborne hydraulic system products will experience the test of low temperature environment in the whole flight envelope,In order to fully verify the reliability of aircraft hydraulic system products under low temperature environment,This paper contrasts various design schemes of low temperature test for aircraft hydraulic system, analyzes three low temperature test schemes. And identifies the types of tests to which they are adapted, Finally, this paper compares the advantages and disadvantages of various schemes. And we propose a new scheme for low temperature test of aircraft hydraulic system with long time, low power consumption and large flow rate. The scheme meets the requirements of the test and achieves the expected effect of high efficiency and energy saving.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

杜芳莉,董明德,杜海.新型低能耗飞机液压系统低温试验方案研究[J].航空工程进展,2019,10(6):836-841

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  • 收稿日期:2018-12-07
  • 最后修改日期:2019-03-18
  • 录用日期:2019-03-27
  • 在线发布日期: 2019-12-30
  • 出版日期: