主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
任务规划系统机动模型与航线设计
作者:
作者单位:

1.沈阳飞机设计研究所 空战系统技术航空科技重点实验室;2.沈阳飞机设计研究所

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通讯作者:

中图分类号:

V212.13

基金项目:


Maneuver Model and Route Designing in Mission Planning System
Author:
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Shenyang Aircraft Design and Research Institute,Key Laboratory of Aviation Technology for Air combat System Technology

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    摘要:

    航空兵任务规划系统中飞机空对地攻击航线解算的准确性、航线生成质量和航线解算速度是衡量任务规划系统能力的重要指标。飞机空对地攻击航线设计是飞机航线规划中典型的多约束复杂机动,其在设计与使用过程中受到来自时间、空间及飞机本体的多维约束,对飞行动力学建模与航迹优化提出了较高的要求。利用面向对象的思想对飞机无侧滑动力学模型进行建模,通过航线机动动作拼接,分段优化的方式实现复杂机动过程的设计与优化。结果表明:该航线优化设计能够实现飞机多约束航迹设计与规划功能,迭代优化算法具有较好的收敛性,可满足航空兵任务规划使用要求。

    Abstract:

    In aviation mission planning system, the accuracy of aircraft air-to-ground attack route solution, route generation quality and route calculation speed are important indicators to measure the capability of mission planning system. Aircraft air-to-ground attack route design is a typical multi constraint complex maneuver in aircraft route planning. In the process of design and use, it is subject to multi-dimensional constraints from time, space and aircraft body, which puts forward high requirements for flight dynamics modeling and track optimization. This paper uses object-oriented thinking to model the aircraft"s side-slip dynamics model, and realizes the design and optimization of the complex maneuvering process by the way of route maneuvering splicing and segmental optimization. After simulation analysis, it is proved that the route optimization design can realize the multi-constrained trajectory design and planning function of the aircraft in terms of ideas and methods. The iterative optimization algorithm has good convergence, and the model and algorithm can meet the requirements of aviation mission planning.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

朱金冬,张方齐,赵彤,王景志,田静.任务规划系统机动模型与航线设计[J].航空工程进展,2022,13(4):73-82

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  • 收稿日期:2021-09-15
  • 最后修改日期:2022-03-03
  • 录用日期:2022-03-10
  • 在线发布日期: 2022-06-08
  • 出版日期: